رله فن یکی از قطعات الکتریکی مهم در سیستم خنککاری ال نود (ال 90) است که نقش اصلی آن کنترل عملکرد فن رادیاتور و تنظیم دمای موتور است. این قطعه کوچک، برق ورودی فن را مدیریت کرده و بر اساس فرمان ECU، فن را در دور کند یا تند فعال میکند. در صورت خرابی یا سوختن رله فن، عملکرد سیستم خنککاری مختل شده و احتمال داغ کردن موتور بالا میرود. بههمین دلیل، شناخت علائم و دلایل سوختن رله فن اهمیت زیادی دارد. در صورت بی توجهی با خرابی موتور ال نو مواجه خواهید شد که به تعمیر موتور ال 90 به صورت اساسی می انجامد.
رله فن ال نود کجاست و چه وظیفهای دارد؟
رله فن در ال نود و تندر 90 معمولاً در جعبه رلهها و فیوزهای کنار باتری قرار میگیرد. این بخش شامل چندین رله مربوط به قسمتهای مختلف خودرو است و رله فن یکی از مهمترین آنها محسوب میشود.
وظایف اصلی رله فن ال 90:
- انتقال برق لازم برای روشن شدن فن رادیاتور
- کنترل سرعت فن (دور کند و دور تند)
- جلوگیری از وارد شدن جریان اضافی به فن
- کمک به تثبیت دمای موتور در بازه استاندارد
اگر این رله دچار مشکل شود، سیستم خنککاری بهدرستی عمل نکرده و احتمال افزایش دمای موتور بسیار زیاد میشود.
دلایل اصلی سوختن رله فن ال 90
سوختن رله فن معمولاً بیدلیل نیست و چند عامل مشخص باعث آسیب آن میشود. مهمترین این دلایل عبارتاند از:
1. جریان بیش از حد بهدلیل خرابی فن رادیاتور
وقتی فن نیمسوز شده یا توان کافی ندارد، رله مجبور میشود با شدت بیشتری کار کند و این فشار باعث داغ شدن و سوختن رله میشود.
2. اتصال بدنه یا سیمکشی معیوب
خرابی سیمکشیهای اطراف فن، جعبه فیوز یا مسیر برق، باعث ایجاد جرقه، آمپر بالا و در نهایت سوختن رله میشود.
3. استفاده از رله غیراستاندارد
بعضی رلههای تقلبی یا ضعیف بازار تحمل جریان فن ال 90 را ندارند و خیلی سریع میسوزند.
4. کارکرد طولانیمدت در ترافیک یا هوای گرم
وقتی خودرو مدت طولانی در ترافیک میماند، فن مدام فعال میشود و رله بهصورت پیوسته در مدار میماند؛ همین موضوع احتمال سوختن یا چسبیدن رله را افزایش میدهد.
5. خرابی سنسور دمای آب یا ECU
اگر سنسور فرمان اشتباه به رله بدهد، ممکن است فن در زمان نامناسب روشن یا خاموش شود و همین موضوع فشار غیرطبیعی بر رله وارد میکند.
6. نوسان برق یا ضعف اتصال باتری
اتصال نامناسب قطبهای باتری یا نوسان ولتاژ دینام، یکی دیگر از دلایل اصلی خرابی رله فن ال نود است.
از کجا بفهمیم رله فن ال نود سوخته است؟
اگر رله فن ال 90 دچار نقص یا سوختگی شود، معمولاً علائم واضحی بروز میکند که شامل موارد زیر است:
1. روشن نشدن فن رادیاتور: مهمترین علامت خرابی رله، عدم عملکرد فن در دور کند یا دور تند است.
2. بالا رفتن سریع دمای موتور: با کار نکردن فن، دمای پیشرانه در شهر یا ترافیک به سرعت افزایش مییابد.
3. روشن شدن چراغ STOP یا چراغ هشدار دما: ECU متوجه افزایش دمای موتور میشود و هشدار فعال میگردد.
4. کار کردن مداوم فن حتی بعد از خاموشی خودرو:اگر رله در حالت چسبندگی گیر کند، فن بدون وقفه روشن میماند و باتری را تخلیه میکند.
5. بوی سوختگی از محفظه موتور: در موارد شدید، ممکن است رله داغ کرده و بوی سوختگی از ناحیه جعبه فیوز احساس شود.
اگر رله فن ال نود بسوزد چه اتفاقی میافتد؟
سوختن رله فن موضوعی بسیار مهم است و میتواند پیامدهای سنگینی داشته باشد:
- افزایش شدید دمای موتور و احتمال جوش آوردن
- آسیب به واشر سرسیلندر
- تاب برداشتن سرسیلندر یا خرابی جدی موتور
- آسیب به فن رادیاتور و سیمکشی
- خالی شدن باتری در صورت گیرکردن رله
به همین دلیل توصیه میشود در صورت مشاهده اولین نشانهها، خودرو بررسی شود تا از هزینههای چندمیلیونی جلوگیری گردد.
رفع این ایراد نیازمند بررسی تخصصی سیستم خنککاری، تست فن، بررسی رلهها، سیمکشی و سنسور دما است. هرگونه اشتباه در تشخیص میتواند باعث تکرار خرابی یا آسیب بیشتر به موتور شود. برای تعمیر اصولی و مطمئن رله فن ال نود (ال 90) به ایران رنو بزرگترین تعمیرگاه ال نود مراجعه کنید. ما در این مجموعه با استفاده از دستگاههای تخصصی رنو، تست کامل فن، رله، سنسورها و ECU را انجام میدهیم و مشکل را بهصورت استاندارد و ریشهای برطرف می کنیم.
ایران رنو بزرگترین تعمیرگاه تخصصی رنو در تهران می باشد که تمامی خدمات خود را به صورت تضمینی با برگه گارانتی ارائه می دهد.
آدرس ایران رنو: تهران، خیابان دماوند، پس از برج آناهید، کنارگذر کیمیدارو، کوی کاوه، پلاک 3
علت روشن شدن چراغ دینام ال نود
